Majoritatea metalelor de pe piață nu sunt comercializate ca obiecte cu un singur element. Pentru a obține proprietățile materialelor, metalele sunt aliate cu alte elemente; caracteristicile acestor aliaje sunt denumite gradele lor. Un producător selectează un grad în funcție de aplicarea finală a produsului.
Ce este aluminiul de calitate marine?
Există numeroase clase de aluminiu disponibile comercial. Datorită elementelor care sunt aliate cu aluminiul, aliajele de aluminiu de calitate marine pot rezista la expunerea la lumina soarelui și la apă. Magneziul și siliciul sunt elementele cheie adăugate aliajelor pentru a le face de calitate marină. Unele clase marine sunt mai rezistente la apa sărată, ceea ce crește stresul chimic al metalului.
Aluminiul de calitate marin este folosit pentru bărci, dar poate fi găsit și pe docuri, balustrade, scări și scări, precum și pe alte mobilier și obiecte utilizate în mod obișnuit pe sau în apropierea mării. Aluminiul de calitate marină poate fi folosit și în rezervoare și depozite; aplicarea lor nu se limitează la mediile marine.
Deși aluminiul este adesea folosit pentru ambarcațiunile plutitoare, este rareori utilizat pentru submarine. Forțele de compresie ale scufundărilor fac ravagii asupra aluminiului, ducând la eventuale uzură și fracturi. În plus, expunerea constantă la apa de mare fără oxigen accelerează coroziunea.
Ce tip de aluminiu este folosit în construcția bărcilor?
Alegerea gradului adecvat de aluminiu necesită echilibrarea costurilor, simplitatea producției și calitățile materialelor. Unele aliaje sunt mai simplu de modelat sau de sudat, ceea ce reprezintă probleme cruciale de producție în construcția corpului. Rezistența la coroziune a altor aliaje poate fi superioară.
Majoritatea bărcilor din aluminiu de vânzare cu amănuntul sunt construite din 5052. Acest grad de aluminiu forjat cuprinde 2,2% până la 2,8% magneziu și 0,15 până la 0,35% crom, care contribuie la rezistența sa la coroziune. Cu toate acestea, lucrabilitatea este corectă, astfel încât diferite aliaje pot fi utilizate pentru unele componente ale ambarcațiunii.
Aliajul de aluminiu 6061 pentru construcții are o rezistență superioară la coroziune și este mai ușor de lucrat, sudat și finisat decât 5052. Acest aluminiu este frecvent utilizat pentru a oferi rezistență suplimentară sau pentru a crea componente care ar fi imposibil de realizat cu 5052. 6061 este mai scump și este astfel utilizat numai atunci când caracteristicile materialului și lucrabilitatea justifică cheltuiala suplimentară.
85% din aluminiu este vândut ca aluminiu forjat, deși aluminiul turnat este adesea utilizat pentru componente care necesită forme aproape nete direct din matriță. A356, care este aproape similar cu 6061, este cel mai comun grad de turnare marine. Siliciul din 6061 permite aluminiului turnat să captureze caracteristicile matriței.
O reprezentare grafică a scalei galvanice, de la aur pasiv la beriliu activ
Alama, bronzul sau cuprul nu trebuie folosite pentru a împodobi vasele de aluminiu și alte lucruri marine.
Coroziunea galvanică în aluminiu
De obicei, vasele marine sunt ornamentate cu alamă, bronz sau cupru. Datorită rezistenței sale renumite la coroziune, oțelul inoxidabil este frecvent utilizat în condiții marine.
Aceste metale ar trebui evitate în atașamentele din aluminiu pentru bărci. Ele sunt capabile să provoace coroziune galvanică. Când două metale care sunt larg depărtate pe scara galvanică intră în contact cu electroliții, are loc coroziune galvanică. Elementul anodic sau activ furnizează ioni metalului catodic sau pasiv, care în cele din urmă erodează anodul. Aluminiul este unul dintre cele mai active metale și va ceda mulți ioni cuprului și oțelului inoxidabil într-un ritm mai lent, dar constant.
Aluminiul este atât de reactiv încât este folosit ocazional ca „anod de sacrificiu”. O bucată de aluminiu va fi fie conectată la coca unei nave de oțel, fie aruncată peste bord într-o plasă. Coroziunea aluminiului protejează oțelul.
Coroziunea galvanică este un alt motiv pentru care aluminiul nu este folosit pentru a construi submarine. Multe dintre componentele necesare exploatării unui submarin, cum ar fi reactorul nuclear, trebuie să fie construite din diferite metale care, atunci când sunt în contact cu corpul de aluminiu, ar putea accelera coroziunea.
Vopsirea (cu vopsea epoxidice) sub linia de plutire este o metodă de reducere a riscului de coroziune galvanică, în special atunci când este ancorată lângă bărci cu cocă de oțel sau componente din oțel scufundate.
De ce ai folosi metal lângă apă?
Aluminiul este folosit în mod obișnuit pentru bărci, docuri, pontoane, mobilier de șantier și scări datorită greutății sale ușoare și rezistenței ridicate. Când metalul brut este expus la aer și apă (spre deosebire de a fi scufundat în mod constant), oxidul de aluminiu care se formează la suprafață poate proteja împotriva coroziunii ulterioare. Clasele standard de aluminiu din gama 3000 sunt susceptibile la oxidare rapidă în mediile marine. Dacă achiziționați aluminiu pentru a fi folosit în apă sau în apropierea apei, asigurați-vă că utilizați materiale maritime, cum ar fi aluminiul pentru constructii seria 5000 sau seria 6000. Cu îngrijire și întreținere corespunzătoare, aceste clase oferă obiectelor din aluminiu din apropierea apei o durată de viață lungă.
Majoritatea ofertelor noastre sunt livrate în 24/36 de ore. și de obicei în mult mai puțin timp, în funcție de detaliile proiectului.
Echipa noastră vă va contacta direct în legătură cu oferta dvs. de prelucrare CNC pentru a vă asigura că ați primit și înțelegeți toate aspectele ofertei dvs. și pentru a răspunde la orice întrebări pe care le aveți despre opțiunile dvs.